Блокировка заднего моста мтз 82 воздухом

2018-05-23

ну сделали первый экземпляр на опробование, желающего долго искать не пришлось.
НО у желающего было желание поменять Главные пары, ну как бы поменяем, тока мне стало интересно зачем?
Дрыгатель вроде не слабый дизель чёт по 170 (могу ошибаться лень смотреть) 32-33 тапки и без замены ГП должен переварить.
А оказывается не всё так просто, у него говорит она летом по трассе сильно греется, как он мне рассказал это не у одного него такое, то есть он хочет разгрузить мотор заменив ГП, а именно поставить , если память не изменяет штатная .

Муфта блокировки дифференциала жестко соединяет полуоси заднего моста обоих колес трактора МТЗ-50,заставляя их вращаться с одинаковой скоростью,и таким образом,преодолевать препятствия при пробуксовке одного из ведущих колес трактора.

Блокировка заднего моста - vsepoedem.com

 
Вход     Регистрация Style: STG-Mobile subsilver2        Поиск Текущее время: Вт фев 27, 2018 7:48 am
Сообщения без ответов | Активные темы

Блокировка заднего моста - vsepoedem.com

О последнем и пойдет речь в статье. Передний мост легкового автомобиля может быть различным по конструкции, но в автомобилях типа "Нива-Шевроле" передний мост является неразрезным и жестко соединен с картером, так как автомобиль оснащен постоянным полным приводом. Основным достоинством неразрезного моста является то, что из-за жесткой фиксации шины изнашиваются гораздо меньше, но при этом вся вибрация с колес передается автомобилю.

Управление блокировкой дифференциала заднего моста при.

 
В этом году мы подключили магазин к системе , что подтверждает надежность компании. Заказывайте продукцию для ВАЗ Лада и Нива в интернет-магазине z- по лучшим ценам. ВАЗ для Вас.

Управление блокировкой дифференциала заднего моста при.

Усилие тракториста передаётся с руля к дозирующему насосу рулевого управления. Колонка руля имеет трубу, сваренную с вилкой. Она скреплена с кронштейном шарниром винтиками. Сам руль стоит на шлицах пустотелого вала. В пустоте — винт, соединённый с маховиком.

Уважаемые клиенты! Xотим обратить Ваше внимание на то, что крупные агрегаты, такие как КПП, тредуктора, мосты и тп мы собираем под заказ. Сроки исполнения заказа при этом могут быть больше 3 рабочих дней и обговариваются отдельно.

II положение - "блокирование дифференциала автоматическое" (рукоятка выдвинута назад в среднее положение и зафиксирована поворотом ее на 90° по часовой стрелке, риска крана совпадает с риской "ВКЛ" на крышке датчика). Масло под давлением 7-10 кгс/см 2 , поддерживаемым редукционным клапаном 10, направляется в диафрагменную полость "А" муфты блокировки и дифференциал блокируется. При повороте направляющих колес трактора на угол более 13° от прямолинейного движения рейка 26 перемещается так, что золотник 4 выходит из паза рейки, полость "А" муфты блокировки сообщается со сливом и дифференциал разблокируется. Автоматическое блокирование дифференциала используйте при выполнении всех видов полевых работ, а также при выполнении транспортных работ на грунтовых дорогах в условиях недостаточного сцепления ведущих колес с поверхностью дороги.

Sitemap