Разборка заднего моста мтз 82

2018-05-25

Ключом «на 10» отворачиваем болт крепления стопорной пластины регулировочной гайки правого подшипника коробки дифференциала… …и снимаем пластину. Аналогично снимаем стопорную пластину регулировочной гайки левого подшипника.

Неисправности проявляются в виде различных шумов: появляется гул или вой при разгоне и движении автомобиля накатом, может появляться несвойственная вибрация или доносится систематический стук или треск.

РАЗБОРКА ЗАДНЕГО МОСТА - YouTube

Редукторы предназначены для обеспечения путевого просвета, выглядят как шестерни с зацеплением. Главная передача состоит из конического зуба, узла подшипников, шестерни и привода с четырьмя сателлитами . Сателлиты обеспечивают плавное переключение передач.

РАЗБОРКА ЗАДНЕГО МОСТА - YouTube

Наружные кольца подшипников. Осмотреть, не имеются ли на кольцах подшипников задиры или следы неравномерного износа. Проверить щупом плотность посадки подшипников между кольцом и его упорным буртом, щуп толщиной 0,03 мм не должен проходить.

Ремонт заднего моста ,последствия выхода полуоси - YouTube

Чулок заднего моста — это полая труба с полуосью, отходящая от редуктора заднего моста. Реставрация чулка подразумевает под собой выпрямление кривизны трубы и ее усиление (обварка). Правка моста не затратна, но когда понадобится следующий ремонт — неизвестно. Замена «уставшего» чулка на новый убережет редуктор от раннего износа. Вы можете купить чулок заднего моста на — сайте по продаже запчастей для автомобилей. Во всех объявлениях указана стоимость детали, ее характеристики и фото. Цена товара может быть снижена в ходе переговоров с продавцом, контакты которого тоже есть на сайте.

Ремонт заднего моста ,последствия выхода полуоси - YouTube

21. Соединение уплотнено герметиком. Проверку технического состояния деталей см. в разделе « Разборка и сборка редуктора заднего моста ». Кроме того, проверяем состояние шариковых подшипников корпусов внутренних шарниров приводов. Подшипники не должны иметь повреждений на беговых дорожках колец, на сепараторах и шариках, а также трещин и сколов на кольцах. Радиальный зазор подшипников не должен превышать 0,05 мм. На посадочных местах картера редуктора не должно быть трещин и следов износа. Изношенные и поврежденные детали заменяем новыми.

2. Если не удается снять тормозной барабан, то установите в его резьбовые отверстия два болта М8 и, заворачивая их, спрессуйте тормозной барабан с фланца полуоси. Повторите пункт 2 для второго тормозного барабана.

Для выявления неисправности редуктора заднего моста на ранней стадии, рекомендуется периодически производить его осмотр на предмет утечки масла, внешних повреждений и деформаций, прислушиваться к посторонним стукам и шумам.

Конструкция заднего моста представлена в виде жесткой стальной пустотелой трубы. Концы этой трубы оснащены ступичными подшипниками со ступицами. Внутри конструкции ведущих колес размещена главная пара и дифференциал (редуктор). В таком случае происходит передача крутящего момента от раздатки, посредством кардана к редуктору, через полуоси на ступицу и на колеса соответственно. Таким образом, осуществляется движение автомобиля УАЗ-3160 и УАЗ-3163. В данном материале уделим внимание таким темам, как устройство заднего моста, его неисправности и пути ремонта.

Ремонт и Эксплуатация. Инструкции и рекомендации по ремонту и эксплуатации автомобилей ЗИЛ Разборка автомобиля на агрегаты. Сборка коробки передач из узлов. Разборка заднего моста на узлы · Разборка . Компания Авто- Крафт специализируется на реставрации автотракторных деталей, комбайнов, экскаваторов. Краснодарский . Возможные неисправности заднего моста и способы их устранения 146. КАРДАННАЯ ПЕРЕДАЧА 147. Устройство 147. Разборка карданной передачи .

Чтобы проявились отмеченные выше неисправности нужно сильно "постараться", . они возникают вследствие значительных перегрузок трактора. Еще одной причиной может быть малый уровень масла в корпусе заднего моста, ну и пресловутый человеческий фактор - неправильная сборка при ремонтных работах. Для поиска причины неисправности обычно применяют динамометрический ключ и люфтомер. С их помощью выверяют суммарный боковой зазор между зубьями всей силовой передачи. Если по по показаниям люфтомера выяснилось, что есть превышение (допускается 7°), производят следующие работы: снимают кабину, затем крышку заднего моста. Как это делается показано на рис. . Затем вывешивают колесо при помощи домкрата и, вращая его, удостовериваются в исправности следующих деталей: шестерен конечных передач, главной передачи, дифференциала. По ходу диагностирования и ремонта осуществляют регулировки, ликвидируя большие зазоры. Если у трактора выявится неисправность дифференциала или промежуточной передачи, его необходимо направить в ремонтную мастерскую.

Передние мосты старого образца, к которым относится и часть конструкции УАЗ-3741, не сильно отличаются от аналогичных новых элементов типа «Спайсер». Принципиальные различия между ними кроются только в конструкции картера, размерах составляющих частей главной передачи и дифференциала , а также в некоторых используемых деталях.

Sitemap